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年4月8日，保山市交通运输局批复了永平至昌宁高速公路（昌宁段）两阶段施工图设计，截至目前，永昌高速的项目工可、初设、（昌宁段）施工图设计等已获批，为全线开工奠定了坚实的基础。
本项目起点位于大理州与保山市交界的四季利河，与永平至昌宁高速公路（永平段）顺接，中间在东木龙设耈街枢纽与规划的弥渡至昌宁高速公路止点相接，终点位于保山市昌宁县田园镇九甲村红木寨附近，设昌宁枢纽互通与昌宁至保山高速、规划昌宁至链子桥高速实现交通转换，主线全长45.公里，设桥梁40座，其中特大桥3座、大桥33座、中桥4座；隧道6座，其中特长隧道2座，长隧道3座，中隧道1座，桥隧比达68.4%；互通式立交5处、分离式立交3处，同步建设3条互通连接线12.7公里，工程概算.25亿元。主线采用双向四车道高速公路建设标准，四季利河（本项目起点）至耈街段，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；耈街至昌宁（本项目终点）段，设计速度公里/小时，路基宽度26米。该项目预计年建成通车。
来源：保山广播电视台
责任编辑：吴再忠/编辑：杨雪
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